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船舶舱盖液压系统

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船舶舱盖液压系统

  • 详细介绍

船舶舱盖液压系统

随着我国造船业的快速发展,我公司为船舶所配的液压系统也取得了长足的进展,现在每年要为20多家船舶公司作配套,主要配套项目为散货船上折叠式舱盖用的舱盖液压系统。舱盖的打开或关闭,是通过安装在主动盖板的端铰臂和甲板之间液压缸伸缩来实现的。

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1、舱盖;曲占配置:采用双油泵,一用一备,可随时切换使用。

 

2、舱盖液压缸配置:

1)10000吨以下的散货船,全船有二个舱,一一个舱配置4支或6支液压缸,即2+2或4+2; 10000- 17000吨散货船,全船有三个舱,一个舱配置4支液压缸,即2+2; 17000- -25000吨散货船,全船有四个舱,一个舱配置4支液压缸,即2+2;30000吨以上散货船,全船有五个舱以上,一个舱配置4支液压缸,即2+2。

2)舱盖液压缸大小主要由顶起舱盖所需要顶升力来决定,需要顶升力越大,配置的液压缸也随着增大。


3、舱盖操作方式:手动。


4、舱盖控制方式;串联和并联两种形式。


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